Arrastramiento

Tres arrastreros taiwaneses encallan en Mauricio

Por Vel Moonien en Mauricio –

Tres arrastreros taiwaneses encallaron en los arrecifes frente a Bain-des-Dames y Pointe-aux-Sables, a la entrada del puerto de Port-Louis en la isla del Océano Índico.

Los barcos se habían desviado debido a las fuertes marejadas producidas por el paso del ciclón tropical Emnati la semana pasada. A los tres se les ordenó abandonar Port Louis cuando el ciclón tropical pasó cerca de la isla y estaban esperando su turno para regresar a puerto cuando encallaron.

El barco pesquero Weng Hung Dar No. 168 envió una señal de socorro alrededor de las 2:15 a.m. del miércoles por la mañana. Al mediodía, algunos de sus 25 tripulantes habían sido transportados en avión por el Escuadrón de Helicópteros de la Policía (PHS). Mientras tanto, otros dos pesqueros, el FV Maan Yu Feng n°1 y el FV Maan Yu Feng n°168, encallaron en los arrecifes de Pointe-aux-Sables, frente a Grande-Rivière-Nord-Ouest.

Se necesitaron tres helicópteros para rescatar a algunos de los 28 tripulantes a bordo de los dos arrastreros. Algunos tripulantes incluso se tiraron al agua donde pensaron que estaban más seguros cuando el oleaje chocó contra los barcos.

La guardia costera tuvo que recuperarlos con la ayuda de la Special Mobile Force (SMF), la unidad paramilitar de la policía de Mauricio, y equipos de la Autoridad Portuaria de Mauricio (MPA), el organismo que gestiona el puerto de Port Louis.

Entonces se creó un comité de crisis bajo la supervisión del director de navegación, Alain Donat, para coordinar los esfuerzos de rescate y garantizar que estas encalladuras no provoquen un derrame de petróleo.

Se llamó a los buzos de la Guardia Costera Nacional (NCG) para inspeccionar los cascos, pero no se encontraron daños.

El FV Weng Hung Dar n°168 tendría a bordo 80 toneladas de combustible contra 20 toneladas cada uno para los otros dos arrastreros. La empresa griega Polygreen, que tiene una sede regional en Mauricio, ganó el contrato de salvamento. Su filial, Polyeco, trabajará en el bombeo de combustible y ha instalado unos 300 metros de boyas antipolución en la zona.

Se esperaba que el remolcador Polygreen, Vasileos P, que había sido enviado a Reunión para rescatar la barcaza de búnker de Mauricio Tresta Star, llegara a Pointe-aux-Sables el miércoles por la noche.

La compañía griega también desplegará a sus buzos para inspeccionar los cascos antes de las operaciones de salvamento.

La Dirección de Navegación y la MPA han abierto una investigación para determinar los responsables de los tres accidentes.

Para algunos, la culpa es de las autoridades. “Es absolutamente necesario proteger el sector, porque muchos pescadores artesanales viven en Bain-des-Dames, Grande-Rivière-Nord-Ouest y Pointe-aux-Sables. Mauricio otorga licencias de pesca a los arrastreros extranjeros y eso es lo que obtenemos a cambio. Nuestros arrecifes están dañados nuevamente”, dice Judex Rampaul, portavoz de los pescadores locales.

Hace once meses, Pointe-aux-Sables experimentó un encallamiento similar con el FV Lu Rong Yuan Yu 588, un arrastrero chino, que se encontró en estos mismos arrecifes tras las fuertes marejadas del paso de la depresión tropical Iman. Sus 16 tripulantes tuvieron que ser transportados en avión.

Los incidentes también siguen a la puesta a tierra del MV Wakashio en Pointe-d’Esny, en la parte sureste de la isla, en julio de 2020. De nuevo en Pointe-aux-Sables, un violento incendio destruyó por completo el palangrero taiwanés Ruey Chien Tsai 112, a unos 200 metros de la orilla, en agosto de 2021.

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